A – Diccionario del automóvil.

AAA. Abreviatura usada para designar en el diagrama de distribución de un motor el adelanto en la apertura de la válvula de admisión.

AAB. Es un sistema de seguridad que combina las funciones de un cinturón de seguridad adaptativo con un airbag integrado en el propio cinturón. Este diseño avanzado permite que, en caso de colisión, el cinturón ajuste automáticamente su tensión para minimizar el movimiento del ocupante, mientras que el airbag proporciona una protección adicional en la zona del tórax y hombros.

AAC. Sistema de climatización automática que regula de manera autónoma la temperatura, la intensidad del flujo de aire y su distribución dentro del habitáculo. Los sensores integrados detectan parámetros como la temperatura interior, exterior y la radiación solar para ajustar el ambiente, proporcionando el máximo confort para los ocupantes sin necesidad de ajustes manuales. Este sistema suele incluir configuraciones de zonas independientes, permitiendo que cada pasajero elija una temperatura personalizada.

AAS. Es un spoiler o alerón activo que se despliega o ajusta automáticamente en función de la velocidad del vehículo, las condiciones aerodinámicas o incluso las maniobras de frenado. Este componente está diseñado para mejorar la estabilidad del automóvil, aumentando la carga aerodinámica en altas velocidades o reduciendo la resistencia al avance en condiciones normales.

AAT. Sistema avanzado de protección antirrobo que combina tecnologías como sensores de movimiento, alarmas acústicas, bloqueos electrónicos del motor y sistemas de rastreo por GPS. Este sistema detecta intentos de entrada no autorizada, manipulaciones de cerraduras o movimientos anómalos del vehículo. Algunos modelos incluso envían alertas al propietario a través de aplicaciones móviles, permitiendo una intervención rápida y eficiente en caso de intento de robo.

AAU. Mecanismo automatizado que permite desbloquear un eje motriz en sistemas de tracción total o tracción seleccionable. Este sistema mejora la eficiencia del vehículo al desconectar el eje cuando no se necesita tracción adicional, reduciendo el consumo de combustible y el desgaste de componentes. Es especialmente útil en vehículos todoterreno que alternan entre terrenos exigentes y condiciones de carretera normales.

AAE. Abreviatura usada para designar en el diagrama de distribución de un motor el adelanto en la apertura de escape.

Abocardar. Ensanchar la boca o abertura de un agujero. Dícese cuando el conducto de engrase generalmente de cobre debe agrandarse por su boca para ser ajustado a un rancor.

Abolladura. Abollamiento de las chapas de revestimiento que puede acusar una carrocería de automóvil cuando ha sufrido algún golpe o presión. La característica principal de la abolladura es la formación de una depresión en la chapa que queda delimitada por toda o buena parte de su periferia por un plegamiento. 

Abombado. Se refiere a una deformación que presenta una superficie curva o hinchada de manera anómala. En el ámbito automotriz, suele describir componentes como neumáticos, discos de freno o paneles de la carrocería. Por ejemplo, un neumático abombado indica una protuberancia en su superficie, generalmente causada por daños internos en la estructura, como la rotura de las capas de lona o el desprendimiento del caucho, lo que representa un riesgo de seguridad.

Abrasión. Raspado o bruñido de una superficie. En ocasiones se emplea esta operación para trabajar un material mediante productos llamados, por ello, abrasivos. En otras ocasiones, la abrasión es un defecto que hay que evitar, por ejemplo en los aceites lubricantes.

Abrasivos. Sustancias extremadamente duras compuestas por granos afilados utilizados para eliminar pequeñas virutas de la superficie de las piezas, especialmente de metal, durante ciertas operaciones. Pueden encontrarse en forma de polvo o adheridos a papel y tela, como la tela de esmeril, o en conglomerados mediante cementos adecuados, formando así las muelas empleadas en el proceso de rectificación de las piezas.

Abrazadera. Se refiere a cualquier pieza que rodea algo para ajustarlo o sostenerlo firmemente.

ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo): Es un sistema de seguridad en los automóviles que evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado. Al evitar que las ruedas se deslicen sin control, el ABS mejora la capacidad de maniobra del vehículo y reduce la distancia de frenado en superficies resbaladizas.

Acelerador. Órgano de conducción de los vehículos automóviles, por medio del cual se regula la entrada de mezcla al interior de los cilindros. En los pedales de conducción, ocupa el lugar exterior de la derecha. En las motocicletas, el acelerador se halla en el puño derecho del manillar.

Ácido. Sustancia química que emite iones de hidrógeno en agua y forma sales cuando se combina con ciertos metales. La acidez se mide en una escala que se llama “escala de pH”. En esta escala, un valor de siete es neutro, y un valor de pH de menos de 7 hasta cero muestra un aumento de acidez. El más usado en el automóvil es el ácido sulfúrico en las baterías.

Aleación.  Es una mezcla homogénea de dos o más elementos, de los cuales al menos uno debe ser un metal. El compuesto resultante generalmente presenta unas propiedades muy diferentes a las de los elementos constitutivos por separado, y a veces basta con añadir una pequeña cantidad de uno de ellos para que aparezcan.

Alternador: Máquina rotatoria que transforma la energía mecánica en corriente eléctrica alterna, necesaria para alimentar a todos los circuitos eléctricos del automóvil. 

Amperímetro. Aparato de medida que sirve para medir la intensidad de la corriente. Se trata de un instrumento indispensable en la electricidad del automóvil y se utiliza para medir las corrientes, por ejemplo, generadas por el alternador o que van a parar a los consumidores, como el motor de arranque.

Amianto. Mineral textil, el más importante de estos. Se presenta en forma de piedra,de estructura fibrosa que se disgrega en filamentos cortos flexibles y muy poco resistentes. Es incombustible por lo que se ha empleado la fabricación de revestimiento de los ferodos de los frenos, actualmente es un material desechado, por ser cancerígeno.

Amortiguador. Dispositivo que sirve para eliminar los efectos oscilatorios de los muelles. En el automóvil, se utiliza especialmente en la suspensión.

Antena. Dispositivo para captar las ondas electromagnéticas y transmitirlas al radiorreceptor. Las ondas que capta engendran en la antena tensiones del mismo periodo, las cuales son transmitidas al receptor por los sistemas de acoplamiento.

Anticongelante. Compuesto a base de glicerina generalmente que se añaden a los líquidos para reducir su punto de fusión o solidificación, de manera tal que la mezcla resultante se congele a menor temperatura y permanezca líquida aún a temperaturas muy bajas

Antidetonante. Producto que se mezcla con el combustible de un motor de combustión para evitar o disminuir el golpeteo o detonación. Fue muy utilizado el tetraetilo de plomo pero al ser contaminante fue sustituido en los años 80 por el tolueno o ferroceno

Antirrobo. Cualquier dispositivo que dificulte o impida el robo del vehículo o de los objetos depositados en su interior, al margen de los ya naturales del vehículo.