K – Diccionario del automóvil.

Kadenacy. El efecto Kadenacy es un fenómeno físico que se produce en algunos motores de combustión interna, especialmente los de dos tiempos. Se basa en el aprovechamiento de la onda de presión negativa generada al abrirse la lumbrera de escape. Esta onda ayuda a evacuar rápidamente los gases quemados del cilindro y, al mismo tiempo, facilita la entrada de la mezcla fresca desde el cárter o desde una válvula de admisión. Gracias a este efecto, se mejora la eficiencia del llenado sin necesidad de elementos mecánicos adicionales como un compresor.

Kammback. El término «kammback» hace referencia a un diseño aerodinámico de la parte trasera de algunos vehículos, que combina una carrocería ligeramente alargada con un corte brusco final. Esta forma se basa en los estudios del ingeniero alemán Wunibald Kamm, y permite reducir la resistencia al aire sin perder capacidad de carga. Se utiliza en modelos deportivos, hatchbacks y prototipos orientados a la eficiencia energética.

Kart.

Kelvin (K). El kelvin es la unidad de temperatura del Sistema Internacional utilizada en contextos científicos y técnicos. En automoción, el kelvin se emplea principalmente para describir la temperatura de color de las fuentes de iluminación, como los faros LED, xenón o halógenos. Una luz cálida ronda los 3000 K, mientras que una luz fría, más blanca o azulada, supera los 6000 K. Cuanto mayor es el valor en kelvins, más fría y azulada es la luz emitida.

Kers KERS o freno regenerativo

kevlar.

Keyless

Kickback (Retroceso). En el ámbito de la mecánica automotriz, el término «kickback» se refiere al retroceso repentino de un componente, generalmente relacionado con sistemas de arranque o dirección. Por ejemplo, en algunos vehículos antiguos con arranque manual, el motor podía devolver un violento retroceso al manillar o palanca. En sistemas de dirección, un “kickback” puede producirse cuando una rueda golpea un obstáculo y la fuerza se transmite al volante, lo que puede afectar al control del vehículo si no hay un sistema de amortiguación adecuado.

Kickdown. El kickdown es una función presente en las cajas de cambio automáticas que permite reducir una o varias marchas bruscamente cuando el conductor pisa el acelerador a fondo. Este sistema detecta la necesidad de potencia extra (por ejemplo, para adelantar) y selecciona automáticamente una marcha más corta para aumentar el par motor y mejorar la aceleración. En algunos vehículos, se activa mediante un interruptor situado bajo el pedal del acelerador.

Kick-starter. El kick-starter es un mecanismo manual que se utiliza en motocicletas o ciclomotores antiguos para poner en marcha el motor. Consiste en una palanca que el conductor acciona con el pie, generando el giro inicial necesario para que el motor arranque. Este sistema fue ampliamente utilizado antes de la implantación generalizada de los motores de arranque eléctricos.

Kilocaloría (kcal) La kilocaloría es una unidad de energía térmica equivalente a 1000 calorías. En automoción, se utiliza ocasionalmente para expresar el calor generado o absorbido por sistemas térmicos, como la refrigeración del motor, la climatización del habitáculo o en estudios termodinámicos. Aunque hoy en día es más común usar el julio (J) como unidad oficial, la kilocaloría sigue presente en algunos manuales técnicos y textos clásicos.

Kilometraje. El kilometraje indica la distancia total que ha recorrido un vehículo desde su fabricación, medida en kilómetros. Es un dato fundamental para conocer el estado de desgaste de un automóvil, y se utiliza como referencia para los mantenimientos periódicos, valoraciones en compraventa, y diagnósticos de averías. El kilometraje puede registrarse electrónicamente en la centralita o mediante un odómetro analógico.

Kilómetro. Unidad de longitud equivalente a 1000 metros. Se abrevia con las letras km.

Kilopondio (kp). El kilopondio es una unidad de fuerza que equivale al peso ejercido por una masa de un kilogramo bajo la gravedad terrestre estándar (1 kp = 9,80665 N). Aunque ha caído en desuso en favor del newton (N), todavía puede encontrarse en documentación técnica antigua, especialmente en bancos de pruebas, bancos dinamométricos o especificaciones de esfuerzo en componentes mecánicos.

Kit. En el ámbito automotriz, un kit es un conjunto de piezas o componentes agrupados para una instalación, reparación o modificación específica. Existen kits de distribución, de embrague, de suspensión, de carrocería, entre otros. También hay kits de mejora o personalización (tuning), como los de admisión deportiva, iluminación LED o carrocería aerodinámica.

Knock Sensor (Sensor de picado o detonación). El sensor de detonación, también conocido como «knock sensor», es un dispositivo piezoeléctrico que detecta las vibraciones provocadas por la detonación anormal (autoencendido) en los cilindros del motor. Esta información se envía a la unidad de control del motor (ECU), que ajusta el avance del encendido para prevenir daños y mantener el rendimiento. Es fundamental en los motores modernos con sistemas de gestión electrónica del motor.

Kw.

Kwh.

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