M – Diccionario del automóvil.

Macho de roscar. Herramienta de corte utilizada para realizar roscas internas en un orificio previamente perforado, permitiendo que posteriormente se pueda insertar un tornillo o perno. Está fabricado normalmente en acero rápido o acero aleado y cuenta con varias estrías longitudinales que forman filos cortantes. En el sector de la automoción se utiliza para reparar roscas dañadas en componentes como culatas, bloques de motor o piezas del chasis, o para crear nuevas roscas durante tareas de adaptación y mecanizado.

Magnesio. Elemento químico metálico, de símbolo Mg y número atómico 12, caracterizado por ser muy ligero, de color blanco plateado y con buena resistencia a la tracción cuando se alea con otros metales. En la industria automotriz se utiliza principalmente en forma de aleaciones con aluminio y zinc para la fabricación de llantas, carcasas de transmisión, estructuras de asiento y elementos del chasis, ya que permite reducir el peso total del vehículo, mejorar el rendimiento dinámico y reducir el consumo de combustible.

Magnetismo. Propiedad física que presentan ciertos materiales de generar campos magnéticos o de ser influenciados por ellos. Se manifiesta por la presencia de fuerzas de atracción o repulsión sobre otros cuerpos, especialmente los que contienen hierro, níquel o cobalto. En automoción, el magnetismo es fundamental para el funcionamiento de numerosos sistemas eléctricos y electrónicos como alternadores, motores de arranque, relés, inyectores piezoeléctricos, sensores de posición y actuadores electromagnéticos.

Magnetoresistencia. Efecto físico observado en ciertos materiales, especialmente semiconductores y aleaciones ferromagnéticas, por el cual su resistencia eléctrica cambia al exponerse a un campo magnético. Esta propiedad es aprovechada en sensores magnetorresistivos utilizados en vehículos modernos para medir la velocidad de rotación de las ruedas (ABS), la posición del cigüeñal o del árbol de levas, y en algunos sistemas de control de estabilidad o dirección asistida, gracias a su gran precisión y respuesta rápida ante cambios de posición.

Maletero. Compartimento del vehículo destinado al almacenamiento de equipaje u objetos personales, situado generalmente en la parte trasera de los turismos, aunque en vehículos con motor trasero puede encontrarse en la parte delantera. Su diseño varía según el tipo de carrocería y su volumen se mide en litros. En vehículos modernos, el maletero puede incluir sistemas de apertura eléctrica, doble fondo, redes de sujeción o sensores de pie para apertura automática.

Mando de distribución del aire. Dispositivo de control, manual o electrónico, que permite seleccionar la dirección hacia donde se dirige el flujo de aire procedente del sistema de climatización. Este mando distribuye el aire hacia el parabrisas, la cara, los pies o una combinación de estos, y puede funcionar por medio de válvulas neumáticas, motores eléctricos o servomecanismos en vehículos con climatización automática.

Mando de encendido. Elemento que permite activar el sistema de arranque del motor. Tradicionalmente es una llave mecánica que acciona un interruptor de encendido (conocido como «switch de arranque»), pero en vehículos modernos puede tratarse de un botón «start/stop» que funciona mediante proximidad del mando a distancia. Este sistema alimenta circuitos como el de la ECU, el motor de arranque, la bomba de combustible y otros sistemas electrónicos necesarios para el arranque del motor.

Manecilla. Palanca o elemento de accionamiento que permite al usuario operar un mecanismo manualmente. En automoción, se utiliza el término para referirse a componentes como la manecilla de apertura de puertas, la manecilla del freno de mano o incluso las palancas de los intermitentes o limpiaparabrisas. Estas piezas están diseñadas para soportar esfuerzos repetitivos y ofrecer una respuesta ergonómica.

Manganeso. Elemento químico de símbolo Mn y número atómico 25, que se utiliza en la fabricación de aceros especiales y aleaciones metálicas. En automoción, el manganeso se añade al acero para mejorar su resistencia al desgaste, la dureza y la tenacidad. Es común en componentes estructurales del vehículo, ejes, engranajes y piezas sometidas a esfuerzos mecánicos intensos.

Mango. Parte de una herramienta o utensilio diseñada específicamente para ser agarrada con la mano durante su uso. En el ámbito del automóvil, el mango se encuentra en herramientas como destornilladores, llaves fijas, alicates o martillos, y está fabricado con materiales que proporcionan un buen agarre, resistencia al desgaste y, en muchos casos, aislamiento eléctrico. Un buen diseño de mango mejora la ergonomía, reduce la fatiga del operario y permite aplicar fuerza de forma segura y controlada.

Manillar. Barra de dirección presente en vehículos como motocicletas, ciclomotores o bicicletas, que permite al conductor controlar el sentido de la marcha girando la rueda delantera. El manillar también alberga mandos esenciales como el acelerador, las manetas de freno y embrague, el interruptor de luces, el claxon y los intermitentes. Su diseño debe garantizar resistencia estructural, comodidad en la conducción y accesibilidad a todos los controles, especialmente en condiciones de uso prolongado o conducción deportiva.

Muelle. Pieza elástica helicoidal o espiral, generalmente de metal, dispuesta de modo que pueda utilizarse en la fuerza que hace para recobrar su forma natural cuando ha sido modificada por presión o elongación. 

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