D – Diccionario del Automóvil | Sistemas Eléctricos del Automóvil

Introducción
La letra D de nuestro Diccionario del Automóvil reúne una selección de términos clave para comprender los fundamentos eléctricos, electrónicos y mecánicos del vehículo moderno. En esta entrega aprenderás el funcionamiento de componentes como el diodo, el diferencial o el distribuidor de encendido, así como conceptos de diagnóstico y dirección asistida que forman parte esencial de la automoción actual.

Esta serie formativa creada por Sistemas Eléctricos del Automóvil está diseñada para estudiantes de Formación Profesional, mecánicos y aficionados al motor que buscan ampliar sus conocimientos sobre sistemas eléctricos, transmisión y control del vehículo.

Contenido del curso

• Diodo: función, tipos y uso en sistemas eléctricos automotrices.
• Distribuidor de encendido: papel en el reparto de la chispa a las bujías.
• Diferencial: principio mecánico y tipos (abierto, autoblocante, Torsen).
• Dinamo: generación de corriente continua y diferencias con el alternador.
• Dinamómetro: medición de potencia y par motor en banco de pruebas.
• Depósito de combustible: estructura, materiales y sistemas de ventilación.
• Descompresor: función en motores diésel y arranque en frío.
• Diagnóstico electrónico: lectura de códigos OBD y comprobación de sensores.
• Detector de detonación (Knock Sensor): control del autoencendido del motor.
• Dirección asistida: funcionamiento hidráulico y eléctrico (EPS).

Curso completo en YouTube:
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Conclusión

Comprender los términos de la letra D es fundamental para dominar el diagnóstico eléctrico y mecánico del automóvil. Con este curso del Diccionario del Automóvil mejorarás tu capacidad de análisis, aprenderás a interpretar esquemas y a entender cómo se conectan los distintos sistemas del vehículo.

Más información y vídeos del curso completo en nuestro canal de YouTube y en el resto de letras del Diccionario del Automóvil.

Damper

Damper

Damper es el nombre que se da al amortiguador de vibración del cigüeñal. Su función principal es absorber las oscilaciones torsionales generadas por el movimiento alternativo del motor, protegiendo el cigüeñal, la polea y los componentes auxiliares. Este elemento contribuye a una marcha más suave y a una mayor durabilidad del motor.

Dedal portamuelles

Dedal portamuelles

En algunos embragues, el dedal portamuelles es una pieza cilíndrica y hueca donde se aloja uno de los muelles de presión.

Delco

Delco

Delco es el nombre de una casa de accesorios eléctricos estadounidense que aplicó por primera vez al encendido de los motores de explosión un aparato que reunía el ruptor, el distribuidor y los avances automáticos. Este dispositivo recibió por extensión el nombre de delco, aunque también se conoce como distribuidor de encendido.

Delga

Delga

La delga es una pieza de cobre que forma parte del colector de una máquina eléctrica. Se encarga de conectarse a una o varias bobinas del inducido, transfiriendo la corriente al circuito mediante las escobillas.

Depósito

Depósito

El depósito es un recipiente encargado de contener una materia —líquida o sólida— durante el tiempo necesario hasta su utilización. En automoción puede almacenar combustible, refrigerante, líquido de frenos, aceite u otros fluidos esenciales para el funcionamiento del vehículo.

Daño estructural

Daño estructural

El daño estructural se refiere al deterioro grave de los elementos estructurales del vehículo, como el chasis, el bastidor o los pilares de la carrocería. Este tipo de daño compromete la resistencia y seguridad del automóvil, pudiendo afectar su capacidad de absorción de impactos en caso de accidente. Las reparaciones requieren técnicas especializadas, como el enderezado en bancada o el reemplazo de secciones completas, para garantizar que el vehículo recupere sus condiciones originales de rigidez y estabilidad.

Daño superficial

Daño superficial

El daño superficial engloba afectaciones menores en la carrocería del vehículo que no comprometen su integridad estructural ni su funcionamiento. Incluye rayones en la pintura, pequeños abollones, marcas por fricción o desgaste del barniz. Aunque su impacto es principalmente estético, en algunos casos puede derivar en corrosión si la capa protectora se ve dañada. Su reparación suele implicar pulido, repintado o aplicación de masilla en zonas afectadas.

Dar gas

Dar gas

Dar gas es una expresión utilizada en automoción para referirse al acto de acelerar un vehículo, aumentando la cantidad de combustible inyectado en el motor. En los motores de combustión interna, se logra presionando el pedal del acelerador, lo que incrementa la apertura de la mariposa de admisión o modifica la gestión electrónica de la inyección. En motocicletas y vehículos de competición, también se usa para describir una aceleración repentina o una respuesta rápida del motor.

Deceleración

Deceleración

La deceleración es la reducción de la velocidad de un vehículo, generalmente provocada por la acción de los frenos, la resistencia aerodinámica o la fricción con el pavimento. Se mide en metros por segundo al cuadrado (m/s²) y es un factor clave en la seguridad del automóvil, ya que influye directamente en la distancia de frenado. En vehículos modernos, los sistemas ABS y ESP regulan la deceleración para evitar el bloqueo de ruedas y mejorar la estabilidad en situaciones de emergencia.

Dardo

Dardo

En automoción, el término dardo se refiere al chorro fino y dirigido de combustible pulverizado que sale por los inyectores en los motores de inyección. Su correcta formación es clave para una combustión eficiente, asegurando una mezcla homogénea con el aire y una mejor atomización del combustible. Un mal patrón de dardo puede provocar combustión incompleta, aumento de emisiones y pérdida de rendimiento.

Darlington

Darlington

Un Darlington es un pequeño circuito integrado formado por dos transistores y algunas resistencias. Los transistores están conectados de modo que los circuitos emisor-colector están en derivación y los emisor-base en serie. Este montaje actúa como un solo transistor con mayor ganancia de corriente y menor calentamiento. Es común en reguladores de tensión de alternadores y otros sistemas electrónicos del vehículo.

Datalogger

Datalogger

El datalogger es un dispositivo electrónico utilizado para registrar y almacenar datos en tiempo real de diferentes sensores instalados en el vehículo. Se emplea en diagnósticos mecánicos, pruebas de rendimiento y desarrollo automotriz. Puede registrar variables como temperatura del motor, presión del aceite, velocidad, RPM o consumo de combustible, y conectarse al puerto OBD-II o a sistemas electrónicos de competición.

Datalogging

Datalogging

El datalogging es el proceso de recopilación y almacenamiento continuo de datos del vehículo mediante un datalogger. Se utiliza para diagnóstico automotriz, optimización del rendimiento y análisis de fallos. Los sistemas de datalogging permiten obtener información detallada del funcionamiento del motor y otros sistemas, facilitando la identificación de anomalías y la mejora del rendimiento.

Datámetro

Datámetro

El datámetro es un instrumento de medición utilizado en automoción para recopilar y visualizar datos en tiempo real sobre el funcionamiento del vehículo. Puede incluir funciones como lectura de temperatura, presión, velocidad, voltaje o revoluciones por minuto (RPM). Se emplea tanto en diagnóstico como en pruebas de rendimiento y competición.

Datos de diagnóstico

Datos de diagnóstico

Los datos de diagnóstico son la información recopilada por los sistemas electrónicos del vehículo para detectar posibles fallos o irregularidades. Incluyen códigos de error (DTC), mediciones de sensores y registros de funcionamiento de componentes clave como el motor, la transmisión y los frenos. Se accede a ellos mediante escáneres de diagnóstico conectados al puerto OBD-II.

Datos en tiempo real

Datos en tiempo real

Los datos en tiempo real son la información generada por los sensores del vehículo y transmitida en el momento exacto en que se produce. Incluyen variables como temperatura del motor, presión de aceite, velocidad, nivel de combustible o posición del acelerador. Son esenciales para el control, diagnóstico y optimización del rendimiento del vehículo.

Densímetro

Densímetro

El densímetro es un aparato utilizado para conocer la densidad de un líquido. Su uso es muy habitual en automoción para medir la densidad del electrolito de la batería y diagnosticar de esta manera su estado de carga o deterioro.

Decapado

Decapado

El decapado es el proceso de eliminación de capas superficiales de un material, como pintura, óxido o barniz, en la carrocería o componentes metálicos del vehículo. Se puede realizar mediante métodos químicos (uso de disolventes o ácidos), mecánicos (lijado o granallado) o térmicos (aplicación de calor para desprender recubrimientos). El decapado es un paso esencial en la restauración de vehículos y en la preparación de superficies para nuevas capas de pintura o recubrimiento protector.

Decapante

Decapante

El decapante es una sustancia química utilizada en el proceso de decapado para eliminar pinturas, barnices, óxidos o impurezas adheridas a superficies metálicas o plásticas. Los decapantes pueden ser líquidos, en gel o en pasta, y su aplicación permite una limpieza profunda sin dañar el material base. Son ampliamente utilizados en la restauración de carrocerías y en la preparación de piezas antes del pintado o galvanizado.