H – Diccionario del Automóvil | Sistemas Eléctricos del Automóvil

Introducción

La letra H de nuestro Diccionario del Automóvil está dedicada a componentes y conceptos esenciales relacionados con la hidráulica, la energía y la transmisión del movimiento en los vehículos. En esta entrega descubrirás el funcionamiento y la importancia de elementos como el hidrómetro, el hall sensor o el híbrido, claves en la automoción moderna y sostenible.

Este curso forma parte de la serie formativa creada por Sistemas Eléctricos del Automóvil, orientada a estudiantes de FP, profesionales de taller y aficionados que desean ampliar sus conocimientos sobre los sistemas hidráulicos, eléctricos y de propulsión híbrida.

Contenido del curso

• Hall sensor: captador que detecta campos magnéticos y genera señales eléctricas proporcionales.
• Hidrómetro: instrumento que mide la densidad del electrolito en baterías de plomo-ácido.
• Hidráulico: sistema que transmite fuerza mediante fluidos bajo presión.
• Híbrido: vehículo que combina motor térmico y eléctrico para optimizar el consumo.
• Homocinética: articulación que transmite movimiento constante entre ejes.
• Hélice: componente que transforma el movimiento rotativo en empuje, usado en ventiladores o bombas.
• Humedad relativa: factor ambiental que afecta al rendimiento de sensores y sistemas eléctricos.
• Hueco de cigüeñal: espacio del bloque motor donde gira el cigüeñal y se acumula aceite lubricante.
• Hidrosistema de suspensión: conjunto que combina muelles, fluido y presión para amortiguar vibraciones.
• Haz de cables: conjunto ordenado de conductores eléctricos que interconectan los sistemas del vehículo.

Curso completo en YouTube:
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Conclusión

Con la letra H del Diccionario del Automóvil podrás comprender mejor cómo la hidráulica, la electrónica y la hibridación trabajan juntas en los sistemas actuales. Este conocimiento te permitirá analizar, diagnosticar y mantener vehículos modernos con mayor eficacia técnica.

Halógena (bombilla)

La bombilla halógena es un tipo de lámpara incandescente mejorada que incorpora un filamento de tungsteno encerrado en gas halógeno, generalmente yodo o bromo, y alojado en una ampolla de cuarzo que soporta elevadas temperaturas. :contentReference[oaicite:0]{index=0} Esta tecnología permite un mayor brillo y duración respecto a las bombillas incandescentes convencionales, lo que la hace muy habitual en los sistemas de iluminación de vehículos, como los faros principales y las luces auxiliares. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Haz de luz de carretera (largas)

El haz de luz de carretera (también llamado “luces largas”) es el sistema de iluminación frontal del vehículo diseñado para proyectar el haz a largas distancias, ideal para circular por carreteras oscuras sin tráfico o sin iluminación pública. Esta luz permite detectar obstáculos o señales con antelación, pero debe utilizarse con precaución para evitar deslumbrar a otros conductores. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Haz de luz de cruce (cortas)

El haz de luz de cruce (también llamadas “luces cortas”) es el conjunto de rayos proyectados por los faros delanteros del vehículo diseñado para iluminar la carretera sin deslumbrar a otros conductores. Su función principal es ofrecer una visibilidad adecuada en condiciones de poca luz, al mismo tiempo que se respeta la seguridad de los demás usuarios. Es obligatorio utilizarlas de noche, en túneles o en condiciones de visibilidad reducida (lluvia, niebla, etc.).

HUD (Head-Up Display)

El HUD (Head-Up Display) es un sistema que proyecta información relevante para la conducción —como velocidad, navegación o alertas del vehículo— directamente en el campo de visión del conductor, generalmente en el parabrisas o en una pequeña lámina retráctil. Esta tecnología permite mantener la atención en la carretera, mejorando la seguridad y la ergonomía del puesto de conducción.

Hatchback

El término hatchback se refiere a un tipo de carrocería de automóvil que cuenta con una puerta trasera que incorpora el parabrisas y se abre hacia arriba, permitiendo el acceso directo al maletero y al habitáculo. Es una configuración muy práctica, especialmente en vehículos compactos, ya que optimiza el espacio, facilita la carga y descarga y mejora la versatilidad del uso diario.

Híbrido

Un vehículo híbrido combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos para reducir el consumo de combustible y las emisiones. Dependiendo de las condiciones de conducción (velocidad, carga de batería, aceleración), el sistema gestiona cuál de los motores o ambos trabajan al mismo tiempo, optimizando eficiencia y rendimiento. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Hidrógeno (vehículo)

Un vehículo a base de hidrógeno es aquel que usa este gas como fuente principal de energía, normalmente mediante una pila de combustible que convierte el hidrógeno y el oxígeno del aire en electricidad, la cual alimenta un motor eléctrico. Como resultado, su única emisión directa es vapor de agua, lo cual lo convierte en una alternativa limpia frente a motores térmicos tradicionales. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Hypercar

Un hypercar es un automóvil de altísimas prestaciones que combina tecnología avanzada, velocidad extrema y un diseño altamente exclusivo. Representa el punto más alto de la ingeniería automotriz moderna, incorporando materiales ultraligeros, sistemas híbridos o eléctricos de gran potencia, aerodinámica activa y producción muy limitada. Su objetivo principal es ofrecer el máximo rendimiento posible tanto en aceleración como en comportamiento dinámico.

Holgura

La holgura se refiere al espacio o “juego” que existe entre dos elementos mecánicos que deberían acoplarse de forma precisa. En el contexto del automóvil, una holgura moderada puede ser normal (permitiendo movimiento y compensaciones mecánicas), pero una holgura excesiva resulta indeseada ya que afecta al rendimiento, incrementa el desgaste, puede provocar vibraciones, imprecisión en el mecanismo y comprometer la seguridad del vehículo. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Hierro fundido

El hierro fundido es un material metálico utilizado ampliamente en automoción, empleado en piezas como los bloques de motor o los discos de freno gracias a su gran resistencia, durabilidad y capacidad para soportar altas temperaturas y esfuerzos mecánicos. Su estructura química —una aleación de hierro con un contenido de carbono superior al 2 %— le confiere una elevada rigidez, buena capacidad de amortiguación de vibraciones y excelente resistencia al desgaste. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Horquilla del selector de cambio

La horquilla del selector de cambio es una pieza mecánica dentro de la caja de cambios que tiene la función de guiar los engranajes al seleccionar una marcha. Al actuar sobre el mecanismo de cambio, la horquilla mueve los sincronizadores o los bloques de cambio para conectar diferentes relaciones de transmisión. Su correcto ajuste y lubricación son esenciales para conseguir cambios precisos y suaves, minimizar desgaste y evitar ruido o “saltos” de marchas.

Homocinética (junta)

La junta homocinética es un componente clave del sistema de transmisión en vehículos con tracción delantera, tracción total o ejes articulados. Esta junta permite que las ruedas reciban potencia del motor mientras giran y se adaptan a cambios de ángulo causados por la dirección o irregularidades del terreno, manteniendo un movimiento suave, constante y sin interrupciones de par. Un funcionamiento incorrecto de la junta puede producir vibraciones, ruido o desgaste prematuro de otros componentes.

Hidráulica (suspensión)

El sistema de suspensión hidráulica utiliza fluidos hidráulicos presurizados para absorber impactos, ajustar la altura del vehículo o modificar la rigidez del conjunto suspensión-chasis. Gracias a esta tecnología puede ofrecer mayor confort y estabilidad al conductor, adaptándose a distintas condiciones de la carretera y/o carga. Por ejemplo, la suspensión hidropneumática combina aceite hidráulico y gas para autorregular la altura del vehículo. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Herramienta

Una herramienta es un instrumento, generalmente de hierro o acero, que se emplea para facilitar la realización de un trabajo manual, proporcionando ventaja mecánica al usuario. En el ámbito automotriz, las herramientas abarcan desde llaves, destornilladores y alicates hasta equipos más especializados para diagnóstico, elevación o desmontaje de componentes en el taller. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Habitáculo

El habitáculo es el espacio interior del vehículo destinado al conductor y a los pasajeros. Comprende los asientos, los controles de conducción, el sistema de info-entretenimiento y los elementos de seguridad como airbags, cinturones y estructura de impacto. Está diseñado para ofrecer comodidad, visibilidad, ergonomía y protección durante la conducción.