Comprobaciones en el alternador: pruebas básicas y diagnosis Explicación práctica de las comprobaciones esenciales del alternador: tensión de carga, rizado, caída de voltaje, estado del regulador y verificación del rotor y estator. Incluye indicios de avería y procedimientos de diagnóstico en taller. Los alumnos EXPLICAN CON SUS PALABRAS las distintas comprobaciones en el alternador. Se realizan sobre los componentes de un alternador. Estas comprobaciones las han realizado con el polímetro y finalmente miden el rizado de la tensión alterna generada. Comprueban el rotor o bobina inductora, el estator o bobinas inducido, el puente de diodos y las escobillas o carbones. Comprobación de alternador ante fallo de carga Comprobaciones en el alternador: pruebas prácticas y criterios de …
Autor: Sistemas Electrónicos del Automóvil
Sensor inductivo pasivo en automoción: funcionamiento y aplicaciones Explicación técnica del sensor inductivo pasivo, utilizado para medir velocidad y posición mediante variaciones de campo magnético. Incluye su construcción, señal AC generada, requisitos de lectura y aplicaciones en cigüeñal, ABS y otros sistemas del automóvil. Sensor de posición del cigüeñal CKP inductivo pasivo – Sistemas Eléctricos del Automóvil 1.- Inductividad. Sensor inductivo pasivo automotriz. 1.1.- Sensor inductivo pasivo automotriz. Introducción. En el automóvil, el Sensor inductivo pasivo automotriz se emplea muy a menudo. Por ejemplo, en el esquema siguiente, perteneciente a un circuito de un vehículo, aparecen distintos dispositivos electromagnéticos los cuales se han subrayado en gris, bobinas, relés, válvulas magnéticas, generador y motores. Estos componentes eléctricos …
Sensor inductivo pasivo automotriz
El relé automotriz es un componente fundamental en los sistemas eléctricos del vehículo, utilizado para controlar cargas de mayor intensidad mediante señales de baja corriente. En este artículo se analizan los distintos tipos de relés empleados en automoción, su principio de funcionamiento, configuraciones internas y aplicaciones habituales en circuitos de control, protección y distribución eléctrica. Además, se explica cómo comprobar un relé automotriz con multímetro paso a paso, realizando mediciones prácticas tanto sin alimentar como con tensión de 12 V, verificando el estado de la bobina (terminales 85 y 86), los contactos (30, 87 y 87a) y el consumo eléctrico en condiciones reales de trabajo. El relé en el automóvil: tipos, funciones y aplicaciones En eta …
Relé automotriz: funcionamiento y comprobación práctica Leer más »
Relé automotriz: funcionamiento y comprobación práctica
Como diagnosticar un calentador o bujía incandescencia diésel mediante osciloscopio. Para ello precisamos una pinza amperimétrica.
Verificación bujías diésel con osciloscopio
Explicamos el circuito de principio del limpiaparabrisas, tanto delantero como trasero. Se puede apreciar el camino de las corrientes para cada uno de las posiciones del conmutador y posición del contacto móvil de realimentación.
Circuito eléctrico del limpiaparabrisas
Desactivación de la EGR: riesgos, efectos reales y alternativas legales Explicación técnica sobre cómo la anulación de la EGR afecta al motor: ligeras mejoras de respuesta (“reprix”), aumento de emisiones, averías en FAP y pérdida de homologación. Se detallan los riesgos mecánicos y legales y se proponen alternativas seguras y permitidas para mejorar el rendimiento. Interfaz de diagnóstico VCDS 908.0 en vehículos del Grupo VAG – Sistemas Eléctricos del Automóvil Guía rápida activación/desactivación válvula EGR Y adaptación de canales 1/5 para ganar reprix en TDI´s. (orientado a SEAT León I) Índice del contenido Desactivación EGR para ganar reprix Importante: el campo “Mass” Activación válvula EGR electrónicamente Ganancia de reprix electrónicamente mediante VAG-COM Procedimiento para desactivación EGR para ganar reprix …
Desactivación EGR para ganar reprix
Los fusibles en un automóvil son dispositivos de seguridad eléctrica diseñados para proteger el sistema eléctrico del vehículo contra sobre corrientes provocadas por averías o cortocircuitos. Los fusibles son pequeñas piezas metálicas que se instalan en cajas de fusibles, ubicada en el compartimento del motor y en el interior del automóvil.