Airbag y seguridad pasiva del automóvil: guía desde el taller

Airbag y Seguridad Pasiva – Sistema SRS

Airbag y seguridad pasiva del automóvil: guía desde el taller

En esta página agrupamos todos los contenidos sobre airbag y seguridad pasiva del automóvil: funcionamiento de los sistemas de retención, tipos de airbags, pretensores, sensores de impacto, unidades de control y procedimientos de trabajo seguros en el taller.

El objetivo es que tengas en un solo sitio la información clave para entender, comprobar y reparar los sistemas de seguridad pasiva del coche, tanto en vehículos de combustión como en híbridos y eléctricos, teniendo en cuenta normativa, riesgos eléctricos y protocolos del fabricante.

Qué vas a encontrar en esta categoría

  • Principios básicos de la seguridad pasiva y su relación con la seguridad activa.
  • Tipos de airbags: frontales, laterales, de cortina, rodilla y centrales.
  • Componentes del sistema: centralita airbag, sensores de impacto, pretensores y pirotécnicos.
  • Procedimientos seguros de diagnosis, borrado de fallos y reparación tras un impacto.
  • Particularidades de la seguridad pasiva en vehículos híbridos y eléctricos.
  • Buenas prácticas en el taller: desconexión de batería, tiempos de espera y prevención de disparos accidentales.

A continuación tienes una selección de artículos con su imagen destacada y un breve resumen para que elijas por dónde empezar.

Ilustración técnica del sistema de airbag y seguridad pasiva del automóvil, mostrando sensores de impacto, unidad de control y despliegue del airbag del conductor.
Sistema de airbag y seguridad pasiva: sensores, centralita y módulo del conductor representados en un diagrama técnico – Sistemas Eléctricos del Automóvil


Diagnóstico de airbag con código de error B1049

Airbag del Conductor Abierto – Código B1049

Cómo identificar y resolver el fallo B1049 relacionado con el airbag del conductor. Diagnóstico con máquina de escaneo y comprobaciones del circuito de airbag.

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