Circuito Paralelo de Resistencias PRACTICA
¡Muy buenas a todos! Hoy continuamos con nuestra serie de prácticas en el blog «Sistemas Eléctricos del Automóvil». Nos enfocamos en el Circuito Paralelo de Resistencias PRACTICA, un tema clave para quienes buscan profundizar en los fundamentos de la electricidad en automoción, ya que la gran mayoría de los circuitos eléctricos en el automóvil presenta la topología paralelo. La práctica de hoy sigue al montaje del circuito en serie de la semana pasada, donde realizamos mediciones de tensión, intensidad y resistencia utilizando una batería de 9V y un polímetro.
Montaje del Circuito Paralelo
El circuito que vamos a montar consta de tres resistencias en paralelo: R1 de 2200 ohmios, R2 de 1000 ohmios y R3 de 220 ohmios, alimentadas por una pila de 9V. Este ejemplo es sencillo, pero os recomiendo cambiar los valores de las resistencias para realizar vuestros propios cálculos y experimentar con diferentes configuraciones.
- Identificación de resistencias: Antes de comenzar, identifica los colores de las bandas en cada resistencia para conocer su valor teórico:
- R1: Rojo, rojo, rojo (2200 ohmios).
- R2: Marrón, negro, rojo (1000 ohmios).
- R3: Rojo, rojo, marrón (220 ohmios).
- Configuración del polímetro: Para medir la resistencia, coloca el polímetro en la escala de 2k ohmios y ajusta según sea necesario. Es importante asegurarse de tener un buen margen de escala para obtener lecturas precisas.
Realización de Mediciones
Ahora que tenemos el circuito montado, pasamos a las mediciones:
- Medición de resistencias: Con el polímetro, mide cada resistencia individualmente y anota los valores en una tabla. Es normal que haya ligeras diferencias respecto al valor teórico, debido a las tolerancias de las resistencias. En nuestro ejemplo, R1 mostró 2170 ohmios, R2 993 ohmios y R3 219 ohmios.
- Medición de la resistencia total en paralelo: Una vez conectadas todas las resistencias en paralelo, mide la resistencia total del circuito. En este caso, obtuvimos un valor de 166 ohmios, lo cual coincide con los cálculos teóricos.
Medición de Tensión e Intensidad
Con la pila conectada, medimos las tensiones y corrientes:
- Tensión en cada resistencia: En un circuito paralelo, la tensión en todas las resistencias es la misma. La medida fue de 9,14V en cada resistencia, muy cercana a la tensión de la pila.
- Medición de intensidades: Para cada resistencia, medimos la corriente que la atraviesa. Configura el polímetro en la escala de miliamperios (200mA). En nuestro ejemplo, obtuvimos 4,1mA para R1, 9,1mA para R2 y 41,6mA para R3.
- Intensidad total: La suma de las corrientes parciales da una intensidad total de 54,9mA.
Cálculo de Potencias
La potencia se calcula multiplicando los valores reales de tensión e intensidad para cada resistencia. Aunque no disponemos de un vatímetro, es posible obtener valores precisos con la ley de Watt. Comparando los valores calculados con los medidos, la diferencia es mínima, confirmando la validez del experimento.
Simulación en Cocodrile Clip
Por último, podemos simular el circuito en herramientas como Cocodrile Clip para verificar que los valores simulados coincidan con los medidos en la práctica real. La simulación ofrece una excelente forma de visualizar el comportamiento del circuito y comparar los resultados.
Con esto concluimos nuestra práctica sobre el circuito paralelo de resistencias. La próxima semana estudiaremos el circuito mixto. ¡Nos vemos en el siguiente post!
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