Circuito estabilizador de tensión
Circuito Estabilizador de Tensión Transistorizado: Una Guía Detallada
El circuito estabilizador de tensión transistorizado es una herramienta esencial para regular la tensión eléctrica y proteger los equipos electrónicos de fluctuaciones. En este artículo, discutiremos todo lo que necesita saber sobre este circuito, desde su funcionamiento hasta su aplicación en diferentes campos del automóvil. ¡Comencemos!
1. ¿Qué es un circuito estabilizador de tensión transistorizado?
Un circuito estabilizador compuesto principalmente por transistores y un diodo zener, es un dispositivo electrónico que regula la tensión eléctrica para mantenerla constante y prevenir fluctuaciones. Este circuito utiliza transistores para controlar la corriente y ajustar la tensión de salida según sea necesario. El circuito es especialmente útil para proteger equipos electrónicos sensibles del automóvil, como las unidades de control, las pantallas, equipos de sonido y otros dispositivos electrónicos, contra sobretensiones, subidas de tensión y otras variaciones en la energía eléctrica producida en el alternador del vehículo.
2. ¿Cómo funciona un circuito estabilizador de tensión transistorizado?
Principalmente utiliza un transistor como regulador de tensión. El transistor se utiliza como interruptor para controlar la cantidad de corriente que fluye a través del circuito. Si la tensión de entrada es mayor que la tensión de salida deseada, el transistor se satura y permite que fluya menos corriente. Si la tensión de entrada es menor que la tensión de salida deseada, el transistor se corta y permite que fluya más corriente. De esta manera, el circuito mantiene una tensión de salida constante y protege los dispositivos electrónicos conectados de fluctuaciones.
3. Componentes del circuito estabilizador de tensión transistorizado
Los componentes básicos incluyen un transformador, un rectificador, un condensador, un transistor y un diodo Zener. Lógicamente, en el automóvil el transformador «ha sido sustituido por el alternador», el cual incluye el puente rectificador. La batería hace las funciones de condensador.
3.1. Transformador
El transformador se utiliza para aumentar o disminuir la tensión de entrada según sea necesario. El transformador tiene dos bobinas, una para la entrada de corriente alterna y otra para la salida de corriente alterna.. En el automóvil esta función la hace el alternador.
3.2. Rectificador
El rectificador se utiliza para convertir la corriente alterna en corriente continua. El rectificador puede ser de medio puente o de onda completa. En el automóvil, el puente rectificador de 6, 8, 9, o 12 diodos esta incluido en el alternador.
3.3. Condensador
El condensador se utiliza para almacenar energía y suavizar la corriente continua. El condensador se carga cuando la corriente es alta y se descarga cuando la corriente es baja. Función realizada en nuestro caso por la batería.
3.4. Transistor
El transistor es el componente principal del circuito estabilizador de tensión transistorizado. Se utiliza para controlar la corriente y ajustar la tensión de salida según sea necesario.
3.5. Diodo Zener
El diodo Zener se utiliza para estabilizar la tensión de salida y proteger el circuito de fluctuaciones.
4. Ventajas del circuito estabilizador de tensión transistorizado
Estos circuitos tienen varias ventajas sobre otros métodos de estabilización de tensión. Algunas de las ventajas son las siguientes:
- Proporciona una tensión de salida constante y protege los equipos electrónicos de fluctuaciones.
- Es más eficiente que otros métodos de estabilización de tensión, lo que significa que son los utilizados en en actualidad. Antiguamente se utilizaba el regulador electromagnético.
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