Circuito eléctrico aire acondicionado. Básico.
Aire Acondicionado de Coche y su Circuito Eléctrico
El aire acondicionado de coche es un componente esencial para asegurar un ambiente agradable en el interior del vehículo, especialmente en días calurosos. Pero, ¿alguna vez te has preguntado cómo funciona el sistema eléctrico que controla el aire acondicionado en tu automóvil? En este artículo, exploraremos los componentes clave y el funcionamiento del circuito eléctrico del aire acondicionado de coche.
Componentes del Circuito Eléctrico del Aire Acondicionado de Coche
Antes de profundizar en el funcionamiento del circuito eléctrico, es importante conocer los componentes que lo integran. En un vehículo equipado con una unidad de inyección mono punto, los elementos principales son los siguientes:
- Interruptor del Acondicionador de Aire (Número 1): Este componente se encarga de activar el aire acondicionado. Envía una señal eléctrica a la unidad de inyección. También proporciona una señal positiva a la unidad de gestión de los ventiladores.
- Compresor (Número 2): El compresor desempeña un papel crucial al comprimir y enfriar el refrigerante. Además, cuenta con una válvula de liberación de presión que, en condiciones normales, se activa cuando la presión alcanza los 36 bares.
- Ventilador del Refrigerante (Número 3): Este ventilador eléctrico está controlado por la unidad de gestión de los ventiladores. Ayuda a mantener una temperatura adecuada en el sistema de refrigeración del motor y en el condensador.
Elementos del Circuito Eléctrico del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz
- Interruptor de Presión para el Acondicionador de Aire (Número 4): Este componente proporciona información sobre la presión en el lado de alta del sistema y ajusta la velocidad del ventilador según la presión actual.
- Transmisor de Temperatura del Refrigerante (Número 5): Suministra información sobre la temperatura del refrigerante a la unidad de inyección, lo que permite ajustar el funcionamiento del aire acondicionado para evitar el sobrecalentamiento.
- Interruptor Térmico para el Ventilador del Refrigerante (Número 6): Al igual que el interruptor de presión, informa a la unidad de gestión de los ventiladores sobre las temperaturas alcanzadas para ajustar la velocidad del ventilador.
- Sonda de Temperatura del Evaporador (Número 7): Esta sonda monitorea la temperatura del evaporador y desconecta el compresor a 0 grados Celsius para evitar la formación de hielo.
- Turbina de Aire Fresco (Número 8): Controlada por la unidad de control, la turbina de aire fresco se activa cuando el aire acondicionado está encendido, incluso a velocidades bajas.
- Unidad de Inyección (Número 9): Es el cerebro del sistema de inyección y coordina el funcionamiento del aire acondicionado en base a la información proporcionada por otros sensores.
- Acoplamiento Electromagnético (Número 10): Controlado por la unidad de control de los ventiladores, este componente activa o desactiva el compresor según sea necesario.
Funcionamiento del Circuito Eléctrico del Aire Acondicionado de Coche
El circuito eléctrico del aire acondicionado de coche opera con precisión para garantizar un funcionamiento eficiente. Cuando el usuario activa el aire acondicionado, el interruptor del acondicionador de aire (Número 1) envía señales positivas tanto a la unidad de inyección como a la unidad de gestión de los ventiladores.
El compresor (Número 2) se encarga de comprimir y enfriar el refrigerante, mientras que el ventilador del refrigerante (Número 3) está bajo el control de la unidad de gestión de los ventiladores y contribuye a mantener una temperatura adecuada en el sistema.
El interruptor de presión para el acondicionador de aire (Número 4) supervisa la presión en el lado de alta del sistema y ajusta la velocidad del ventilador según sea necesario.
El transmisor de temperatura del refrigerante (Número 5) proporciona información a la unidad de inyección sobre la temperatura del refrigerante, permitiendo que esta tome decisiones para evitar el sobrecalentamiento.
La sonda de temperatura del evaporador (Número 7) es fundamental para prevenir la formación de hielo en el evaporador, desconectando el compresor a 0 grados Celsius.
Conclusión:
En resumen, el circuito eléctrico del aire acondicionado de coche es un sistema complejo que coordina varios componentes para garantizar un funcionamiento eficiente y cómodo del aire acondicionado en tu vehículo. Cada elemento cumple una función específica, y su interacción precisa permite mantener el ambiente adecuado en el habitáculo del automóvil.
Es importante destacar que el correcto funcionamiento de este circuito es esencial para el rendimiento del aire acondicionado de coche y, en última instancia, para tu comodidad mientras conduces. Por lo tanto, si experimentas problemas con el sistema de aire acondicionado de tu vehículo, es recomendable buscar la asistencia de un profesional capacitado para el diagnóstico y la reparación adecuada. ¡Mantén tu vehículo fresco y cómodo en todo momento!
Una última pregunta ¿Qué es el Aire Acondicionado REVERSIBLE? ¿En el Automóvil?
Deja una respuesta