Autor: Sistemas Electrónicos del Automóvil

El uso del voltiamperímetro en automoción es fundamental para cualquier técnico que realice diagnósticos eléctricos en vehículos de 6V, 12V o 24V.

En este vídeo analizamos cómo emplear un comprobador analógico para realizar hasta 10 tipos de mediciones de tensión y corriente, tanto en sistemas de carga como en baterías. Se explican las conexiones correctas, la lectura de valores, y cómo interpretar los resultados para detectar fallos en el sistema eléctrico de un automóvil.

Un recurso ideal para estudiantes de electromecánica, profesionales del taller y docentes de formación profesional en automoción.

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La pinza amperimétrica: uso, mediciones y aplicaciones en automoción Explicación técnica de la pinza amperimétrica, herramienta esencial para medir corrientes sin interrumpir el circuito. Incluye su principio de funcionamiento, tipos de pinzas, medición en CC para diagnosis automotriz y recomendaciones de uso seguro y preciso. 1.- Introducción. La pinza amperimétrica es un instrumento de medida que sirve para medir la la corriente eléctrica que circula por un conductor. Queremos dar a conocer la gran ventaja que tiene este instrumento para hacer ciertas mediciones de corriente en un automóvil. Una pinza amperimétrica consta de un sensor en forma de mordaza que se usa abrazando el cable que queremos medir (la medición será correcta cuando la pinza esté …

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Asociación en serie de resistencias en el automóvil: uso y efectos eléctricos Explicación técnica de la asociación en serie de resistencias aplicada en automoción, analizando cómo se suman las resistencias, cómo afecta a la caída de tensión y sus aplicaciones prácticas en circuitos de iluminación, sensores y elementos de control. 1. El circuito eléctrico serie en el automóvil. Circuito serie. Definición.En el circuito en serie los consumidores como los  motores, lámparas o resistencias se montan en cascada, es decir uno a  Continuación de otro. Existen pocos ejemplos de asociación serie de resistencias en el automóvil, pero si es cierto que hay ejemplos de asociación de led., fusibles… La batería manda corriente a la entrada de un …

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Por Publicado el Publicado en Diagramas y esquemas eléctricos

El esquema eléctrico de elevalunas permite comprender el funcionamiento del sistema de subida y bajada de cristales en el automóvil. En esta guía técnica se estudian los circuitos de elevalunas eléctricos, sus componentes, conexiones, motores, relés y protecciones, aplicados al diagnóstico profesional en el taller. Se analizan tanto sistemas simples con interruptor directo como configuraciones con módulo de confort, inversión de polaridad y protección contra atrapamiento, acompañados de diagramas eléctricos y esquemas descargables en PDF. Elevalunas eléctricos del automóvil: circuitos y funcionamiento Circuito eléctrico del sistema de elevalunas: incluye relés, motores, interruptores y cableado codificado por colores. Ideal para diagnosis, reparación e instalación en vehículos. Utilizado en formación automotriz. Este circuito incluye todos los elementos esenciales: …

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Por Publicado el Publicado en Asistencias eléctricas del vehículo

Circuito de carga en el automóvil: funcionamiento y diagnóstico Explicación técnica del circuito de carga del vehículo, compuesto por alternador, regulador, batería y cableado. Incluye cómo fluye la energía, valores normales de funcionamiento y pruebas básicas para detectar fallos de carga o derivaciones. Circuito de carga en el automóvil. Introducción. El Circuito de carga en el automóvil clásico esta formado por la batería, el alternador y el testigo de carga de batería. Si sospechamos que el alternador no carga la batería, antes de desmontar el alternador del vehículo se realizan las siguientes pruebas y comprobaciones: Circuito de carga en el automóvil Contenido del vídeo: 00:00 – Sistemas para verificar si el alternador carga la batería. Introducción …

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15 comentarios Por Publicado el Publicado en Sistemas de carga y arranque

Comprobaciones en el alternador: pruebas básicas y diagnosis Explicación práctica de las comprobaciones esenciales del alternador: tensión de carga, rizado, caída de voltaje, estado del regulador y verificación del rotor y estator. Incluye indicios de avería y procedimientos de diagnóstico en taller. Los alumnos EXPLICAN CON SUS PALABRAS las distintas comprobaciones en el alternador. Se realizan sobre los componentes de un alternador. Estas comprobaciones las han realizado con el polímetro y finalmente miden el rizado de la tensión alterna generada. Comprueban el rotor o bobina inductora, el estator o bobinas inducido, el puente de diodos y las escobillas o carbones. Comprobación de alternador ante fallo de carga Comprobaciones en el alternador: pruebas prácticas y criterios de …

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1 comentario Por Publicado el Publicado en Sistemas de carga y arranque

Sensor inductivo pasivo en automoción: funcionamiento y aplicaciones Explicación técnica del sensor inductivo pasivo, utilizado para medir velocidad y posición mediante variaciones de campo magnético. Incluye su construcción, señal AC generada, requisitos de lectura y aplicaciones en cigüeñal, ABS y otros sistemas del automóvil. Sensor de posición del cigüeñal CKP inductivo pasivo – Sistemas Eléctricos del Automóvil 1.- Inductividad. Sensor inductivo pasivo automotriz. 1.1.- Sensor inductivo pasivo automotriz. Introducción. En el automóvil, el Sensor inductivo pasivo automotriz se emplea muy a menudo. Por ejemplo, en el esquema siguiente, perteneciente a un circuito de un vehículo, aparecen distintos dispositivos electromagnéticos los cuales se han subrayado en gris, bobinas, relés, válvulas magnéticas, generador y motores. Estos componentes eléctricos …

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Por Publicado el Publicado en Sensores-Actuadores

El relé automotriz es un componente fundamental en los sistemas eléctricos del vehículo, utilizado para controlar cargas de mayor intensidad mediante señales de baja corriente. En este artículo se analizan los distintos tipos de relés empleados en automoción, su principio de funcionamiento, configuraciones internas y aplicaciones habituales en circuitos de control, protección y distribución eléctrica. Además, se explica cómo comprobar un relé automotriz con multímetro paso a paso, realizando mediciones prácticas tanto sin alimentar como con tensión de 12 V, verificando el estado de la bobina (terminales 85 y 86), los contactos (30, 87 y 87a) y el consumo eléctrico en condiciones reales de trabajo. El relé en el automóvil: tipos, funciones y aplicaciones En eta …

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Por Publicado el Publicado en Componentes eléctricos y electrónicos

Desactivación de la EGR: riesgos, efectos reales y alternativas legales Explicación técnica sobre cómo la anulación de la EGR afecta al motor: ligeras mejoras de respuesta (“reprix”), aumento de emisiones, averías en FAP y pérdida de homologación. Se detallan los riesgos mecánicos y legales y se proponen alternativas seguras y permitidas para mejorar el rendimiento. Interfaz de diagnóstico VCDS 908.0 en vehículos del Grupo VAG – Sistemas Eléctricos del Automóvil Guía rápida activación/desactivación válvula EGR Y adaptación de canales 1/5 para ganar reprix en TDI´s. (orientado a SEAT León I) Índice del contenido Desactivación EGR para ganar reprix Importante: el campo “Mass” Activación válvula EGR electrónicamente Ganancia de reprix electrónicamente mediante VAG-COM Procedimiento para desactivación EGR para ganar reprix …

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Por Publicado el Publicado en Programación y UCEs