1. Composición de la Batería alta tensión en híbrido La batería alta tensión en híbrido se compone de 168 celdas (tensión nominal: 1,2 V cada una) conectadas en serie que permiten obtener una tensión comprendida entre 151 y 269 V. La batería es de tipo: Ni-MH (del inglés níkel – metal hybride o nickel metal hydrure) Esta tecnología con frecuencia se utiliza en los acumuladores (pilas recargables). Utiliza el Hidro metálico (compuesto que permite un almacenamiento del hidrógeno) y del hidróxido de níquel como electrodos. La ventaja, en materia medioambiental, de las baterías de acumuladores Ni-MH es la ausencia de cadmio y de plomo, dos materiales muy contaminantes. Además, poseen mejores prestaciones y el efecto memoria no es muy acusado en …

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Tema 18-3 TRACCIÓN Hybrid. Alternador reversible. https://youtu.be/2oPmV3N6Lec [toc] 1. Implantación del alternador. Este alternador reversible está situado en el compartimento motor. Es fácilmente identificable por la conéctica naranja para la alta tensión. Las funciones del alternador reversible son: Convertir la energía mecánica (procedente del motor térmico a través de la correa de accesorio) en energía eléctrica para recargar la batería de tracción y la batería de servicio. Convertir la energía eléctrica de la batería de tracción en energía mecánica para  arrancar el motor. *El alternador se llama reversible ya que la conversión de la energía entre el motor térmico y los órganos eléctricos se hace en ambos sentidos. En modo generador de corriente, el alternador reversible permitirá transformar la energía mecánica …

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  La aplicación, desarrollada con APP Inventor, tiene por objeto ayudar a los alumnos de electromecánica y automoción a realizar las prácticas de batería y a comprender la diagnosis de batería. Se trata de una aplicación 100% real, y por tanto, puede ser de uso cotidiano en el taller de automoción. A lo largo de la entrada, podéis ver el desarrollo de dicha aplicación.  En la última parte os hago propuestas de mejora para la próxima versión. propuestas que podéis implementar vosotros mismos, bien como trabajo personal o como parte de desarrollo del módulo de proyectos. Os dejos los archivos para poder descargarla. Podéis descargar la aplicación para instalarla en un dispositivo móvil (archivo .apk) y …

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[toc] 1. Introducción. Una de las aplicaciones que tuvo el «sensor reed» en el automóvil fue «detector de bombilla fundida». En la actualidad ya no se utiliza, No obstante se trata de una aplicación muy didáctica, en la cual el alumno monta su propio circuito y verifica el funcionamiento, para lo cual ha de fabricar una bobina, será la encargada de generar el campo magnético que conecta y desconecta el sensor. Actualmente, la verificación del funcionamiento de las bombillas del vehículo la realiza una centralita. 2. Para realizar el montaje hemos utilizado los siguientes componentes: – Una bobina de hilo de cobre fino de 1mm de sección (unas 100 espiras) – Un sensor magnético Reed (con los …

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Servomotores en el automóvil. [toc] 1. Constitución y funcionamiento del servo. Los Servomotores en el automóvil (también llamados servo) son cada vez mas utilizados, si bien en los últimos años se han empezado a sustituir por motores «paso a paso». Son un dispositivo que incluye un motor de corriente continua, cuyo eje tiene la capacidad de girar a cualquier posición dentro de su rango de operación, y mantenerse estable en dicha posición. El motor de un servo, puede ser controlado tanto en velocidad como en posición. Está conformado por un motor, una caja reductora y un circuito electrónico de control. Un servo de automovil, «tiene un consumo de energía reducido». El uso de esta clase de …

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[toc] 1. El sensor reed. Introducción. El Reed switch es un interruptor mecánico, el cual posee básicamente 2 contactos rígidos que se unen, cuando un campo magnético se encuentra cerca de el. En automoción se suele utilizar el sensor Reed en algunos circuitos, el uso más común de este dispositivo es, el de medición de nivel de líquidos ó el de detección de impactos (accidentes) El Reed switch con encapsulado de vidrio, suele ser utilizado en lugares con atmósferas peligrosas o corrosivas, como por ejemplo en el depósito de combustible o el carter del motor de combustión para medir el nivel de combustible o aceite respectivamente. Con el fin de evitar que la chispa generada por el cierre o apertura …

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[su_tabs] [su_tab title=»Esquema eléctrico:»] [su_animate type=»fadeInUp»] [/su_animate] [/su_tab] [su_tab title=»Objetivos:»] [su_animate type=»fadeInUp»] Familiarizar a los alumnos con los elementos que componen el circuito de carretera (largas) y su conexionado. Afianzar a los alumnos en el manejo y en la utilización de los aparatos de verificación y control como el polímetro, la pinza amperimetrica y punta de prueba. [/su_animate] [/su_tab] [su_tab title=»Orientaciones:»] [su_animate type=»fadeInUp»] Distribuir de una manera lógica y ordenada sobre el bastidor de montaje todos los componentes. Cablear el circuito. Verificar el funcionamiento y documentarlo con fotografías y/o vídeo. Realizar las medidas pertinentes. [/su_animate] [/su_tab] [su_tab title=»Material y herramientas necesarias para el montaje:»] [su_animate type=»fadeInUp»] Mando de alumbrado Faros delanteros Caja de fusibles, fusible Relé …

Montaje del circuito de luces de carretera Leer más »

[toc] Circuito de principio de luces de cruce. Montaje a realizar. 1. Circuito de principio de luces de cruce. Objetivos: Familiarizar a los alumnos con los elementos que componen el circuito de cruce y su conexionado. Afianzar a los alumnos en el manejo y en la utilización de los aparatos de verificación y control como el polímetro, la pinza amperimetrica y punta de prueba. 2. Orientaciones par el montaje del circuito. Distribuir de una manera lógica y ordenada sobre el bastidor de montaje todos los componentes. Cablear el circuito. Verificar el funcionamiento y documentarlo con fotografías y/o vídeo. Realizar las medidas pertinentes. 3. Material y herramientas necesarias para el montaje. Mando de alumbrado Faros delanteros Caja …

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[toc] https://youtu.be/w7DqTXUPFbU 1. Circuito de luces de posición: Introducción. El circuito de luces de  posición : el circuito de posición que vemos en la imagen siguiente, está formado por: la batería, la llave de contacto (ambos elementos se omiten, aunque si aparece  30 y 15; positivo de batería y positivo de contacto), fusible, el interruptor, los pilotos traseros, dos luces delanteras y la luz testigo del cuadro de mandos. Pudiera incluir igualmente las luces de matrícula trasera. Como puedes observar, todas las luces en uno de sus extremos, están conectadas a masa, al igual que el borne negativo de la batería. La masa de un vehículo es la carrocería, por tanto la batería y las luces …

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