Sistema hidráulico de regulación alcance haz de luz del faro Otro sistema empleado y que presenta ventajas con respecto a los mecánicos es el mando hidraúlico. En la siguiente figura podemos observar los elementos que lo componen, donde la rueda giratoria (1), accionada por el conductor, hace girar al eje (3) que acciona dos émbolos, unopara cada faro, cuyo desplazamiennto por el interior de los cilindros (5), empuja el líquido allí encerrado hacia los bombines (6), o lo hacen retroceder desde ellos por medio de los tubos (7) que los conectan. Los émbolos encerrados en los bombines (6), accionan los faros haciendo subir y bajar el haz de luz a voluntad del conductor.
Autor: Sistemas Electrónicos del Automóvil
Regulación neumática de la altura del haz de luz del faro. A mediados de los años 80 los vehículos de lujo comenzarón a montar la regulación neumática del alcance del haz luminoso de los faros. Esta tecnología quedó obsoleta con la aparición de los servomotores eléctricos y finalmente con la de los motores paso a paso. Hubierón vehículos que montarón la regulación de altura del haz «por cable de acero» y también existen o han existido vehículos que han montado esta regulación con un circuito hidráulico cerrado. básicamente la regulación neumática utiliza el vacío provocado por una bomba eléctrica generalmente, aunque pudiera tomarlo de una bomba mecánica o del colector de admisión del vehículo gasolina. Aplicando …
Regulación neumática del haz de luz
Circuito cierre centralizado básico. Constitución y funcionamiento. [toc] Circuito cierre centralizado. circuito completo https://youtu.be/mKWmd-3PVOY?list=PLum-_a2eGk8d-LI781qLIGWG6KNO2v6c6 En el vídeo se explica el funcionamiento del circuito cierre centralizado básico. Si bien, se trata de un circuito real que empezó a utilizarse en los años ochenta, aun lo siguen utilizando los vehículos de baja gama. En el podemos, ver el camino de las corrientes para cada uno de los estados del cierre. 1. Introducción. El circuito de cierre centralizado básico es un sistema que permite al conductor cerrar o abrir simultáneamente las puertas, maletero y tapa de gasolina a distancia o accionando una cerradura delantera. El sistema está constituido por una caja de mando, un emisor receptor de infrarrojos (plip) …
Circuito cierre centralizado básico
Si eres como la mayoría de las personas, probablemente pasas mucho tiempo en tu automóvil, entonces seguro que El sonido en el automóvil es algo importante para ti. Ya sea que viajes diariamente al trabajo o hagas viajes largos en carretera, probablemente disfrutes de la compañía de tu música favorita mientras conduces. Sin embargo, a menudo la calidad de el sonido en el automóvil no es lo que esperamos. En este artículo, exploraremos cómo mejorar la calidad del sonido en tu automóvil, desde la elección de los altavoces y amplificadores adecuados hasta la configuración de ecualización para optimizar el sonido.
El sonido en el automóvil
Detección de bombilla fundida. https://youtu.be/UCefkCvB-y0 Detección de bombilla fundida: CONTROL DEL CIRCUITO DE ALUMBRADO CON ARDUINO DESCRIPCIÓN: Se trata de montar un circuito con arduino. El circuito debe detectar bombilla fundida. Al fundirse la bombilla que controla, arduino debe indicarlo en el cristal LCD. Como propuesta de mejora, se puede incluir un zumbador para que nos avise de forma acústica y además, se puede modificar el software para controlar varias bombillas, controlar el circuito (posición, cruce, carretera…) . Arduino ha de programarse con ArduinoBlocks. ArduinoBlocks es un entorno de Programación Visual con bloques para Arduino. Programa Arduino de forma visual desde el propio navegador, es decir on line. Simplemente ha de descargarse una aplicación que conecta el ordenador con …
Detección de bombilla fundida
El regloscopio o centrador de faros. [toc] – Artículos relacionados. Servomotor de faro. Regulación neumática. Inicio 1.1. Instrucciones para ajustar correctamente la altura del haz de luz del faro con Regloscopio o centrador de faros. En esta entrada se dan unas instrucciones a la hora de realizar la práctica: «REGLAJE DE LA ALTURA DEL HAZ DE LUZ CON El REGLOSCOPIO o centrador de faros. Al final del artículo, se facilitan todos los pasos a tener en cuenta a la hora de realizar la práctica. 1.2. ¿Por qué ajustar correctamente los faros? El desreglaje hacia abajo de un grado, provoca una disminución importante de la eficiencia luminosa de alumbrado, además una fatiga visual en el conductor. Un …
El regloscopio o centrador de faros
Motor de arranque de camión: inducido deslizante [toc] https://youtu.be/KjcFe69vpwk 1. Introducción: motor de arranque de camión Motor de arranque de camión es del tipo inducido deslizantes. Este tipo de motores de arranque se emplean en vehículos industriales (camiones, maquinaria de obras públicas, construcción…) dotados de motores térmicos de mediana y gran potencia, de gran tamaño y peso) en definitiva Motores Diesel, donde los esfuerzos a vencer son importantes y es necesario conseguir un engrane suave del piñón con la corona. 2. Constitución. Relé de mando. Devanado serie. Bobina de retención. Piñón. Devanado auxiliar. Caja de embragues. Inducido. Muelle recuperador. Gatillo de bloqueo. Disco de disparo. Interruptor de arranque. Puente basculante. Constitución de motor de arranque de …
Motor de arranque de camión: inducido deslizante
Medida de la compresión del motor de combustión con osciloscopio. Motores de gasolina y diesel. [toc] https://youtu.be/mRh7R5dv1E0 1. Medida de compresión con osciloscopio. A tener en cuenta: Es esencial para el funcionamiento del motor que tenga suficiente compresión. La compresión proporcionada por la subida del pistón vendrá determinada por el área de barrido que se comprime en la zona de combustión: a esto se le conoce como relación de compresión. La compresión también viene determinada por la efectividad de la junta entre la pared del cilindro y el pistón; esta junta se sujeta gracias a los anillos de sellado. Lo mismo ocurre con los asientos de las válvulas de entrada y salida. Los anillos del pistón …
Medida de compresión con osciloscopio
El chat del MECÁNICO. Averías reales. Busca aquí tu avería: Código avería CONF001: Avería del tarjetero renault. Rensult laguna 02 se ha quedado al dejar los intermitentes bloqueado Es de tarjeta no desbloquee ni da contacto batería no es porque los cierres van y las luces de las puertas también, que puede ser? Y le he puesto arrancador Mírale todos los fusibles hilos del Borne. No será un problema con la tarjeta a mi me paso eso con un megan y abrí la tarjeta y tenía desoldado un componente dentro de la tarjeta se la solde y todo volvio a funcionar. Esos lagunas fallan de tarjetero. Tienen dentro de ellos unos micro interruptores que al la …
Código avería CONF001: Avería del tarjetero renault. Leer más »
Código avería CONF001: Avería del tarjetero renault.
Código de avería: Sistema EGR; Umbral superior alcanzado. (19586) (pulmón pinchado) Pulmón pinchado.
19586 Sistema EGR; Umbral superior alcanzado.
Airbag conductor abierto B1049 Airbag conductor abierto B1049 No puedo borrar estos códigos. he quitado el airbag y he limpiado los contactos y sigue igual. Anillo posiblemente. Has mirado debajo del asiento del conductor??? Entiendo que si has mirado ya. No. Lo veré ya el lunes.no me fío de lo que dice la máquina. Muchas veces trastean debajo de los asientos y tocan los conectores. Mas de una vez es solo un tirón de un conector debajo del asiento. Ya. Tan solo apretarlo bien y colocarlo en su ubicación y borra fallo. Mas que nada por descartar antes de ir a lo mas caro. lo he visto y sigue sin borrar Entonces yo lo que haría …
Airbag conductor abierto B1049
Aplicaciones de los dispositivos de diagnosis. 1. Programación de cierre centralizado. Adaptación de nuevas funciones. Una de las aplicaciones de los dispositivos de diagnosis es reprogramar el cierre centralizado de nuestro coche. En le vídeo podemos ver cómo programar con vag com algunas funciones extras en el vehículo. Después de iniciar el programa VCDS, haremos clic en seleccionar. En nuestro vehículo de pruebas vamos a programar algunas funciones del cierre centralizado. Una vez establecida la comunicación con la unidad de control, en opciones avanzadas haremos clic en la opción codificación. En este menú podremos ver el código de codificación del vehículo, además del número del taller que efectuó la última modificación. https://youtu.be/UvgGZYP0KVw Una de las aplicaciones …