Elevalunas, cierre centralizado y alarmas del automóvil
Sistemas eléctricos de puertas, confort y seguridad antirrobo
Aprende cómo funcionan los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado y las alarmas del automóvil. En este hub encontrarás circuitos, componentes, mandos, motores, actuadores, cerraduras eléctricas, averías frecuentes y métodos básicos de diagnosis.
Sistemas eléctricos de puertas y confort
Los elevalunas eléctricos, el cierre centralizado y las alarmas del automóvil tienen algo en común: todos dependen de mandos, unidades de control, motores, actuadores, fusibles, relés, cableado y puntos de masa.
En muchos vehículos estos sistemas trabajan conectados entre sí. Por ejemplo, el cierre centralizado puede relacionarse con el mando a distancia, la alarma, la iluminación interior, el bloqueo de puertas o incluso la subida automática de los elevalunas.
Idea clave: aunque parezcan sistemas de confort, también son circuitos eléctricos de diagnosis. Una mala masa, un fusible fundido, un cable cortado en el pasamuros de la puerta o un actuador defectuoso pueden provocar averías muy comunes.
Contenidos principales del sistema
Empieza por los circuitos más representativos: elevalunas eléctricos, cierre centralizado básico y sistemas de seguridad antirrobo.
Elevalunas eléctricos: circuitos y funcionamiento
Funcionamiento de los elevalunas eléctricos, motores, mandos, inversión de giro, alimentación, masa y posibles averías.
Circuito de cierre centralizado básico
Componentes principales del cierre centralizado, actuadores, cerraduras eléctricas, unidad de mando y funcionamiento del circuito.
Alarmas del automóvil
Introducción a los sistemas de alarma, sensores, sirena, mando a distancia, inmovilizador y seguridad antirrobo.