Extras de air-bag, pirotécnicos

En el vídeo, se puede apreciar los valores de tensión y corriente de detonación de airbag lateral. Con fuente de alimentación variable, hemos ido incrementando la tensión poco a poco, hasta la detonación. Tensión de disparo. 3,37 voltios, corriente de disparo 600mA aproximadamente.

En el vídeo se puede apreciar un airbag de pasajero (de una etapa) el cual detona a 5 voltios. Se ha incrementado lentamente la tensión que se le suministra al detonador, produciéndose la explosión a los cinco voltios.

En el vídeo se aprecia la detonación “controlada” de un airbag conectándolo directamente a la batería. Es un claro ejemplo de lo que no hay que hacer.

En el vídeo, se aprecian 8 fotos secuenciadas para realizar el proceso de diagnosis de airbag. En la última se puede observar las averías que presenta. Una de ellas esporádica y la otra permanente.

Diagnosis de airbag con KTS de boch


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