Practica: transformador en el automóvil

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1.- Descripción general. Practica: transformador en el automóvil.  

En el esquema del circuito de encendido de un vehículo se observa un transformador de encendido. Este transformador, llamado también «bobina de encendido» tiene la función de generar la tensión de encendido necesaria para que salte la chispa.

En los siguientes experimentos se estudia el transformador abierto y con carga.

1.1.- Esquema del circuito

Practica: transformador en el automóvil. Circuito eléctrico.
Practica: transformador en el automóvil. Circuito eléctrico.
Practica: transformador en el automóvil. Pictogramas.
Practica: transformador en el automóvil. Pictogramas.

1.2. El nombre de los elementos del circuito.

1 Batería

2 Interruptor de encendido

3 Bobina de encendido

4 Distribuidor de encendido

5 Condensador de encendido

6 Bujías de encendido

2.- Acoplamiento magnético

2.2.- Material necesario.

·         Fuente de alimentación de tensión, 12 V CA

·         2 Polímetros

·         Núcleo en U

·         Núcleo en I

·         Bobinas, 1000 espiras, 0,5 A (2 unidades)

·         Cables de conexión

2.3.- Objetivo.

Estudie el efecto de inducción de una bobina en corriente alterna sobre una segunda bobina.

2.4.- Realización.

1. Monte el circuito según el esquema eléctrico. Realice las conexiones según el esquema eléctrico.

2.4.1.- Montaje

Practica: transformador en el automóvil

2.4.2.- Esquema del circuito

 

Practica: transformador en el automóvil Circuito practico.

2. Ajuste los polímetros en los alcances de medida adecuados.

Conecte el circuito en la salida de tensión alterna de 12 V.

Mida la tensión U1 en la bobina de N1 = 1000 espiras y U2 en la bobina de N2 = 1000 espiras:

a) Las bobinas colocadas paralelamente sin núcleo de hierro

b) Las bobinas colocadas paralelamente unidas con el núcleo en I

c) Acoplamiento magnético de las dos bobinas con el núcleo U y el núcleo en I atornillado

 

Montaje:

trafo 6trafo 5

 

Anote los valores de medida en la tabla.

 

  Bobina 1N1= 1000 espirasV1 en V Bobina 2N2= 1000 espirasV2 en V
a. Bobinas sin núcleo    
b. Bobinas con núcleo en I     
c. Bobinas con núcleo en U y núcleo en I atornillado     

3. Describa la influencia del flujo magnético creciente en la bobina 2 sobre la tensión inducida.

 

4. ¿Donde se aplica el acoplamiento magnético en un vehículo?

 

 


 

3.- El transformador sin carga

 

3.1.- Material de ejercicio

·         Fuente de alimentación de 12 V CA.

·         Polímetro (2 unidades)

·         Núcleo en U

·         Núcleo en I

·         Bobinas, 1000 espiras, 0,5 A (2 unidades)

·         Bobina, 500 espiras, 0,8 A

·         Cables de conexión

 

3.2.- Ejercicio

Estudie la relación existente entre la tensión de primario y secundario en dependencia con el número de espiras de las bobinas de primario y secundario.

 

3.3.- Realización.trafo 7

1. Monte el circuito según el esquema de la figura siguiente, con las bobinas de N1 = 1000 esp. y N2 = 1000 esp. acopladas con el núcleo U-I.

 

3.4.- Esquema del circuito

2. Ajuste en los polímetros los alcances de medida adecuados. Conecte el circuito entre las salidas 12 V CA y 0 de la fuente de tensión. Midas las tensiones en primario y secundario.

Anote los valores de medida en la tabla. Repita el experimento:

a) Con N1 = 1000 espiras, N2 = 500 espiras.

b) Con N1 = 500 espiras, N2 = 1000 espiras.

 

Anote los valores de medida en la tabla.

 

N1 en espiras N2 en espiras N1:N2 V1 en V V2 en V V1:V2
1000 1000        
1000 500        
500 1000        

3. Qué dependencia existe entre la relación de espiras de ambas bobinas y la relación de las tensiones U2 a U1?

 

 

4. Describa la forma de una bobina de encendido.