El polímetro

MEDIDA DE VOLTAJE Y CAÍDA DE  TENSIÓN O VOLTAJE

Medidas con la luz de posición

  • Encender la luz de posición.
  • Medir el voltaje de la batería - aprox., 12,4 V (dependiendo de la carga de la batería).
  • Medir el voltaje en la luz de posición izquierda delantera:
  1. Conectar el cable de prueba rojo del voltímetro (+) a la luz de posición izquierda.
  2. Conectar el cable de pruebas negro a l a masa de la luz de posición.
  3. Calcular la caída de voltaje:

 

Voltaje de la batería menos voltaje en la luz de posición  =  caída de voltaje en la línea de la luz de posición

  • Anotar los resultados.

VOLTAJE DE LA BATERÍA    ............................................................

VOLTAJE EN LA LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA DELANTERA

CAÍDA DE VOLTAJE ..............................................................

Medir directamente la caída de voltaje:

  • Conectar el cable de pruebas negro al terminal negativo de la batería.
  • Conectar el cable de pruebas Rojo a la luz de posición (+).

El resultado debe estar de acuerdo con la caída de voltaje calculada a partir de las medidas previamente realizadas.

CAÍDA DE VOLTAJE    ........................................................

MEDIDA DE RESISTENCIAS

Medida de la resistencia del cable de la bujía

  • Quitar los dos cables de bujía, de diferente longitud, del vehículo.
  • Ajustar el polímetro a la gama de 200 KW.
  • Conectar los puntos de prueba a los extremos de los cables de la bujía.

 pili 2

RESISTENCIA DEL CABLE  Nº 1    ....................................................

RESISTENCIA DEL CABLE  Nº 2    ....................................................

 

  • Comparar las resistencias de ambos cables de bujía.

Medida en el cable de encendido de alta tensión

  • Quitar el cable de encendido de AT, es decir el cable entre el distribuidor y la bobina de encendido, y conectar el polimetro según se describe en el punto anterior para medir la resistencia.

 

RESISTENCIA DEL CABLE  DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

NOTA:      Entre otras cosas, la resistencia de los cables depende de la longitud (cuanto más largo sea el cable mayor será la resistencia).  De acuerdo con las instrucciones de la prueba y los datos técnicos, la mayoría de los cables de encendido se especifican con una resistencia máxima de 30 K.W /metro.

 

Medida en las bobinas de encendido.

RESISTENCIA  DEL SECUNDARIO

 pili 3

  • Desconectar el cable de la bobina de encendido.
  • Conectar la punta del polímetro al devanado secundario de la bobina encendido (terminales 1 y 4) y leer la resistencia en el aparato.

 

RESISTENCIA  DEL SECUNDARIO.

RESISTENCIA  DEL PRIMARIO

  • Conectar las puntas del polímetro al devanado primario de la bobina de encendido (terminales 15 y 1) y leer la resistencia.

 

RESISTENCIA  DEL PRIMARIO.

El devanado secundario tiene una resistencia muy alta (unos cuantos KH).

El devanado primario tiene una resistencia muy baja (unos pocos W).

 

Medir la bobina de encendido y  el cable de encendido de alta tensión

Medir la resistencia del devanado secundario de la bobina de encendido y del cable de encendido de AT (4), de la siguiente forma:

  • Conectar el cable de encendido de AT a la bobina de encendido.
  • Conectar las puntas de prueba del polímetro al terminal 1 de la bobina de encendido y al extremo del cable de encendido de AT y leer la resistencia.

Medimos, por lo tanto, dos resistencias conectadas en serie.