NORMA DIN 40.719


NORMA DIN 40.719

Instalaciones de encendido/preincandescencia, batería, motores.
1 Baja tensión (bobina de encendido, distribuidor de encendido).

Distribuidor de encendido con dos circuitos separados.

1a al interruptor de encendido I

1b al interruptor de encendido II
2 Borne de cortocircuito (encendido magnético).
4 Alta tensión (bobina de encendido, distribuidor de encendido)

Distribuidor de encendido con dos circuitos separados.

4a de la bobina de encendido I borne 4

4b de la bobina de encendido II, borne 4
7 Resistencias de base hacia el distribuidor de encendido desde éste (contacto de mano)
Positivo conmutado después de la batería, salida del interruptor de encendido.

15 Positivo conmutado después de la batería, salida del interruptor de encendido

15a Salida de la resistencia en serie hacia la bobina de encendido
17 Interruptor de arranque por incandescencia, arranque.
19 Interruptor de arranque por incandescencia, preincandescencia.
30 Entrada directa del positivo de la batería.

30a Reléde conmutación de batería, entrada del positivo de la batería II en instalaciones de 12/24 V
31 Hilo de retorno, directamente al negativo de la batería o a masa.

31b Retorno al negativo de la batería o a masa a través de interruptor o relé(negativo conmutado)

 

Motores eléctricos

32 Hilo de retorno

33 Conexión principal(Es posible el cambio de polaridad entre bornes 32-33)

33a Desconexión final

33b Campo de derivación.

33c Para segunda fase pequeña de número de revoluciones.

33g Para tercera fase pequeña de número de revoluciones.

33h Para cuarta fase pequeña de número de revoluciones.

33L Sentido de giro a la izquierda.

33R Sentido de giro a la derecha.

 

Generadores, Reguladores, Instalaciones de Arranque, Iluminación

44 Igualación de tensión en los reguladores de generador cuando funcionan dos o más generadores en paralelo

45 Salida en el reléde arranque independiente, entrada en el motor de arranque (corriente principal).

Con dos motores de arranque funcionando en paralelo

45 Salida del reléde arranque para corriente de embrague del motor de arranque I,entrada motores de arranque I y II.

45b Salida del reléde arranque para corriente de embrague del motor de arranque II
Supervisión del proceso de arranque

48 Borne en el motor de arranque y en el reléde arranque repetido

49 Emisor de intermitencias (emisor de impulsos), entrada.

49a Emisor de intermitencias (emisor de impulsos), salida.

49b Salida del emisor de intermitencias, segundo circuito de intermitencias.

49c Salida del emisor de intermitencias, tercer circuito de intermitencias.

50 Mando (directo) del motor de arranque.

50a Mando del motor de arranque, salida en el conmutador de batería.

50b Mando del motor de arranque cuando funcionan en paralelo dos motores de arranque con servomando

50c Entrada del reléde arranque para servomandode la corriente de embrague en el reléde arranque para el motor de arranque I cuando funcionan en paralelo dos motores de arranque.

50d Entrada del reléde arranque para servomandode la corriente de embrague en el reléde arranque para el motor de arranque II cuando funcionan en paralelo dos motores de arranque.

50e Reléde bloqueo del arranque, entrada.

50f Reléde bloqueo del arranque, salida.

50g Reléde repetición de arranque, entrada.

50h Reléde repetición de arranque, salida.

51 Tensión continua en el rectificador de los generadores de corriente alterna.

51e Lo mismo con generadores de corriente alterna y bobina dereactancia para marcha diurna.

52 Guardaneumáticosu otras transmisiones de señal desde el remolque al vehículo tractor.