La pinza amperimétrica

LA PINZA AMPERIMÉTRICA

1.- INTRODUCCIÓN.

Se trata de un instrumento (ver figigura) de medida similar al polímetro, de hecho pueden llegar a medir las mismas magnitudes eléctricas que un polímetro, si bien suelen usarse para medir grandes valores de tensión y corriente (siempre dentro de la baja tensión, < 1000V).

En el vehículo las utilizamos para medir entre otras, las corrientes de carga de batería y de alimentación del motor de arranque, y allí donde la corriente que circula por un conductor, es superior a los 10 amperios.

En el vídeo se aprecia la máxima corriente consumida por el motor de arranque girando en vacío; es decir sin mover el motor de combustión. Se ha configurado la pinza amperimetrica para que muestre la máxima corriente medida.

En el vídeo se describen los pasos a dar para configurar la pinza amperimetrica a la hora de medir la máxima corriente. De esta manera quedará reflejado en pantalla, tras un instante, la máxima corriente medida.

Podemos destacar como ventajas de la utilización de este instrumento de medida las siguientes:

·         No se precisa abrir el circuito para realizar las medidas de corriente, con el considerable ahorro de tiempo que conlleva esta operación.

·         Como consecuencia de lo anterior, no provocamos averías debidas a cortocircuitos fortuitos por desconexión de cables o componentes eléctricos.

·         El intervalo de medida de corriente es muy alto (de 0 a 1000A en CC), luego en el automóvil se puede utilizar para medir corrientes en los circuitos de carga y arranque.

Recordad que un polímetro no suele medir más de 20A, siendo lo normal medir a lo sumo 10A.

La pinza amperimétrica

2.- REALIZACIÓN PRÁCTICA.

2.1.- OBJETIBO DE LA PRÁCTICA

Aprender el manejo correcto de la pinza amperimétrica, para realizar medidas de intensidad en el circuito de carga y arranque.

 

2.2.- MATERIAL Y EQUIPO NECESARIO

–  Pinza amperimétrica.

–  Vehículo.

2.2.- TIEMPO NECESARIO PARA REALIZAR LA PRÁCTICA.

Se estima que treinta minutos es tiempo suficiente para realiza la práctica.

3.- REALIZACIÓN PRÁCTICA.

Sobre el vehículo, realizar las siguientes mediciones de corriente con la pinza amperimétrica:

·      Medir la corriente de carga de la batería.

·      Medir la corriente máxima de consumo del motor de arranque.

Para ambas mediciones tener en cuenta las siguientes consideraciones:

·         Para realizar la primera medida, colocar la pinza en el conductor que va directo desde el alternador al positivo de batería. Seleccionar la escala mas baja de corriente continua de la pinza (430A=), arrancar el motor del coche y anotar el valor de la corriente de carga. Conectar algún consumidor (las luces del vehículo) y medir de nuevo el valor de la corriente de carga. Anotarlo.

Corriente de carga:

Corriente de carga con consumidores:

contesta:

¿Que diferencia de corriente hay entre ambas medidas?

¿A qué es debida esta diferencia?

·         En el segundo caso, (medida de la corriente máxima de consumo del motor de arranque), seleccionar una escala superior a los 200A. Abrazar con la pinza amperimétrica el cable de positivo de alimentación del motor de arranque. Presionar el Botón MÁXIMO-MINIMO (ver figura siguiente) para leer el valor máximo de corriente consumido durante el momento de arranque. Arrancar el motor del vehículo y observar el valor de corriente solicitado. Anotarlo.

Antes de realizar el cuestionario, es necesario: REALIZAR LA PRÁCTICA y VISIONAR LOS VÍDEOS

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